整车舒适不仅仅是座椅舒适。全新腾势N7底盘部分也进行了智能化的提升，承袭奔驰底盘舒适基因，并且借助云辇-A智能空气车身控制系统，大大提升车身与路面适配性，实现平稳驾驶。硬件部分，车辆避震也从先前的单腔空悬升级为双腔空悬，可以轻松应对多种复杂路况。不仅如此，悬架在驾驶过程时也可以动态调节，颠簸、坑洼路面会提前变软，减少车身振动，提升舒适性。而在高速过弯道时，悬架自动变硬增加支撑性，同时降低车身高度，提升驾驶操控性。
整车智能up！智电融合，重新定义智能SUV！全新腾势N7不仅搭载DiLink系统，还采用6nm制程芯片与5G智能网联系统、智慧六联屏助力智能座舱再次进化，打造出全场景智慧交互，动动嘴巴即可指挥一切。除此之外，智能驾驶部分，全新腾势N7还搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，通过所搭载的超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，实现了高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，后期还将通过OTA升级窄道通行功能。安全上，此次全新腾势N7响应车友号召，新增哨兵模式，车辆遭到碰撞、损坏时，系统会自动录制视频保留证据，方便后续责任划分。
全域800V高压架构终于来了！全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全域800V高压架构，全球首搭高功率双枪超充，不挑桩、不挑环境，兼容性更好。实际测试最快15min可以补电350km，长途用车也没有压力。面对新能源冬季用车充电慢这个难题，全新腾势N7此次搭载的智能脉冲自加热技术也得到了解决，电池温度即便在-20℃情况下，80%~100%满充充电时间缩短了25%，大大提升了充电效率。