造型方面，腾势N7采用了双外观设计来满足用户不同的审美需求，狭长的大灯搭配上彰显新能源身份的封闭式格栅，运动气息浓郁。“流星利箭”式的日行灯与具备发光功能的导光条将两种外观进行了快速区分。车身侧面，新车将SUV、猎装和轿跑的特点融于一身，因此官方也称腾势N7为全球首款智能猎跑SUV，隐藏式车门把手不仅更符合新能源身份，同时还能有助于降低风阻系数。尾部造型与腾势D9有着异曲同工之妙，贯穿式尾灯依然极具辨识度，犹如箭雨样式的尾灯内部造型拥有绝佳的视觉效果，两侧还采用了超大尺寸的C型导流槽设计，同时下方融入了大面积镀铬装饰点缀，层次感和时尚感兼得。
腾势N7通过大量软性材质包裹和精致做工进一步凸显了其豪华车的身份，17.3英寸中控大屏搭载了高通高性能处理器，无论是分辨率还是使用流畅度都非常不错，全液晶仪表盘和副驾娱乐屏尺寸均为10.25英寸，并于AR-HUD和双侧智能风口显示屏组成了六联屏组合。与此同时，新车还首次与法国知名音响品牌帝瓦雷合作，听觉体验值得期待。在舒适性方面，新车搭载了全球首创无边界全景天幕+电动遮阳帘、方向盘加热、座椅按摩以及香氛系统等等。
为了迎合国内“高阶智能驾驶辅助系统”的热潮，比亚迪全球首发以“天神之眼”为设计理念而打造的首发中央计算平台+区域控制器深度协同系统架构，换句话说，除了常规的摄像头和雷达等传感器，新车还融合了轮速、转向、胎压等更多整车级实时数据，真正实现整车融合感知，不仅具备了L2+级自动驾驶辅助，同时在高速超车、高速避让、变道处理和跨道层自动泊车等黑科技能力上更为强大。