云辇系统的落地，标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企，同时也结束了自主车企在车身控制技术领域空白的历史，实现了从0到1的突破，甚至完成了从1到2的提升，即能够比其它车企的车身控制技术提供更好的体验。
云辇系统专为高端车而造
其实比亚迪将智能车身控制系统取名“云辇”两字，就不难看出其对舒适体验的极致追求。要知道，古诗词就有说，“玉辇纵横过主第，金鞭络绎向侯家。”这里的玉辇就是皇帝的座驾，所以云辇也常被视为帝王的座驾，代表着极度的舒适，而比亚迪的云辇系统看起来比玉辇更先进，功能也更丰富。
虽然云辇系统实质上就是车辆的车身控制系统，但是云辇系统与其它系统单一地从技术或硬件来解决车身垂直方向控制的方案不同，云辇系统追求的是从整车垂直方向系统化控制出发，让车辆的性能全面升维。
为了能够系统化解决车身垂直方向控制的问题，云辇系统也是包含了性能不同的多套主动式车身控制系统，包括云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统，以及云辇技术序列的旗舰产品云辇-X。这四大系统也是各司其职，以智、护、稳、全共四个技术优势，保证车辆的行驶舒适性。