里程焦虑，这一长久以来困扰新能源车用户的难题，其核心在于电动车补能速度相较于燃油车存在明显不足。然而，全新腾势N7的上市，为这一难题提供了创新性的解决方案。腾势N7引入了双枪超充技术，这一技术在800V高压平台架构的基础上得以充分发挥。整车左右两侧均配备了快充口，用户可以选择单独或同时充电，极大提升了充电的灵活性和效率。更值得一提的是，在不改变充电桩原有硬件的基础上，全新腾势N7能够将普通快充桩升级为“超级快充桩”，这一创新设计不仅降低了充电设施的升级成本，也大大提升了充电的便捷性。
双枪充电的最大功率高达230kW，这意味着在极短的时间内，车辆就能获得大量的电能。具体来说，双枪充电模式下，仅需15分钟，车辆最高可以补电至行驶350km的电量；而仅仅4分钟的充电时间，就能为车辆补充行驶100km所需的电量。这样的充电速度，无疑极大地缓解了用户的里程焦虑，让电动车的出行变得更加轻松自如。
全新腾势N7的双枪超充技术，无疑为新能源汽车行业树立了新的里程碑。它不仅解决了长期困扰用户的里程焦虑问题，也展示了腾势汽车在技术创新和用户体验方面的卓越实力。随着这一技术的普及和应用，相信未来新能源汽车的出行将更加便捷、高效和舒适。
在豪华与舒适的追求上，全新腾势N7同样展现出卓越的品质。车身结构方面，它采用了全铝合金副车架和先进的CTB电池车身一体化技术，这一设计不仅提升了车身的强度和稳定性，更使得整车在驾驶过程中展现出卓越的操控性能。搭配双腔空气悬架，全新腾势N7的悬挂阻尼、刚度和高度均可调节，无论是城市道路的平坦宽敞，还是乡村小径的崎岖不平，它都能轻松应对，为驾驶者和乘客提供稳定而舒适的驾乘体验。