长续航性能版车型比上一档车型贵2万元，从后驱升级到智能四驱，动力输出一下子暴增到390kW/670N·m，零百加速也缩短到3.9s，虽然续航有所下降，但日常依然非常够用。用2万元就可以大幅提升动力水平，个人认为非常值得推荐。
值得一提的是，补能方面，腾势N7在使用单充电枪时可以做到150kW的峰值充电功率；而在使用双充电枪时则可以做到230kW的峰值充电功率。15分钟最高可以做到补充350km的续航、4分钟可以补充100公里续航。在电池温度零下20摄氏度环境下，智能脉冲自加热技术方案比常规方案方案的满充时间可以缩短25%以上。
腾势N7的上市可以说重新定义了一个细分的SUV区间，让工作人对于SUV的理解有了新的选择，包括云辇系统的加入，让舒适性得到了一个很大的提升，应该说这款车在30多万的售价，它的竞争力是非常强的，当然哪一款车适合你，还需要根据自己的需求来做最终的判断。