不过当前的车价，的确给人一种要触底的感觉。一辆紧凑级插混轿车，基础配置齐全的情况下，只买7.98万，不用交购置税，甚至还有优惠可谈，未来即便再降价也不会一口气夸张地降2万，这诱惑力可比去年强了不止一点。
诚然这个价格，未来的降价空间已然不大，但产品升级不单是价格降低，还有增配。就拿比亚迪王朝网的这些车来说吧，下至秦上至汉，用得架构都不是纯粹的纯电或者插混平台，光这一点就有很大的升级空间，下一次变动可能就不是小打小闹的改款，而是大刀阔斧的换代了。
换代升级后的王朝网，还能维持荣耀版的售价吗？以比亚迪的实力，都能从998里再扣2万利润出来，换代之后维持原价不变貌似也不是不可能。但这并不成为大家依旧当等等党的理由，要是每个消费者都这么想，都憋着等优惠、等升级，比亚迪也不可能每个月能卖出那么多车了。