该指数从智能行车、智能安全、智能泊车、智能交互、智能能效（仅针对新能源车型）五个维度进行星际评价，可以全面且客观将当前汽车的智能化进行量化评价。如果车型在智能化测试中出现偏科行为，其星级评价就会出现对应的扣分，所以在2023年的测试结果中，我们发现诸如奔驰EQB、smart 精灵3、日产ARIYA等中高端车型都因为偏科而成绩相对不太理想，智能星级都不高。
同样，我们也看到售价不到20万的星途瑶光凭借在智能行车、智能安全、智能交互领域的G级评级，拿到了IVISTA中国智能汽车指数五星智能评价，这充分说明一个问题，汽车智能化不只是由品牌、售价和配置决定，而是取决于车企的开发能力，尤其是智能化领域的软硬件结合能力。
星途瑶光用全场景行车便利和安全，引领20万级智能标杆
星途瑶光能获得智能汽车指数五星智能评价，凭借的是它在全场景测试中领先于同级车型的表现，在智能行车、智能安全、智能交互方面都获得了G（优秀）的评价，尤其是智能安全方面尤为出色，得分率达到了96%，说它是20万级智能SUV领域的“老司机”也不为过。
在智能行车的评价中，IVISTA对星途瑶光的各项表现评价为表现优秀。其中多项数据表现优于其他测试车辆，比如在智能行车的车辆单车道纵向控制能力测试项目里，在前车变道切入这种最容易引发安全事故行为的测试中，星途瑶光拿到了满分4.5分。在ACC启动时，前方车辆以120km/h工况突然以-4m/s²减速时，星途瑶光的AEB能稳定实现避免撞击；也能以100km/h速度切入半径大于250m以上弯道，稳稳的将车辆控制在车道内，这可以确保星途瑶光的NOC功能实现各种匝道的自动且安全的进出。