同时支持可见即可说、多媒体互动、在线导航和面部识别功能的车联网系统，手机无线充红点、抬头显示系统，方向盘换挡和加热、主动降噪功能、L2+级别的驾驶辅助系统，山海炮同样有搭载。可以肯定的是，这台皮卡能够带来的用车体验，不输SUV车型。
动力层面，这台车搭载了2.4T柴油发动机，最大功率183马力、最大扭矩480牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。与此同时，该车还配备了适时四驱系统，中央差速器为多片离合器式结构，并且它还配备有后桥差速锁，前桥差速锁选装的费用为0.6万。
整套动力对于这台整备质量近2.6吨的车型来说，完全够用。至于油耗经济性，根据实际测试，山海炮柴油版在道路通畅的城市道路中行驶时，平均油耗在9L/100km左右，相比汽油版本车型确实低了不少。
驾驶体验方面，山海炮柴油版的动力输出还是足够强劲，低速段区间车辆的平顺性很好，动力响应也很快，比想象中的动力更强一些。不过越到中高度阶段，山海炮的加速效果就越显得有些乏力，高速超车与汽油车相比还是有明显差距。由于山海炮并非只是简单的工具型的皮卡定位，所以它的底盘舒适度表现还不错，最明显的特点是稳，给人可靠的感觉。