为了全面验证山海炮的强劲实力，本次试驾设置了城区道路、盘山公路、砂石路、坑洼路等各种路况，山海炮在3.0T V6发动机和纵置9AT变速器的加持下，拥有260kW的最大功率，以及500N·m的峰值扭矩，在1000rpm时即可爆发出340N·m扭矩。试驾过程中发动机表现十分抢眼，轻踩油门，就能感受到源源不断的动力。在城区道路行驶，纵然山海炮身躯庞大，跟车、超车也一气呵成，毫不费力。
在盘山公路试驾环节，面对盘山路急弯、多变的路况，山海炮采用前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架系统，并巧妙通过减震器外置等设计，车辆侧倾控制优异，入急弯时，车身也几乎没有发生侧倾，稳定和操控性都十分出色。在山区路段，面对多沙石、多坑的路况，山海炮标配的博格华纳4A+MLOCK四驱系统才迎来了主场。该四驱系统采用最新博格华纳TOD智能分动器，集成机械LOCK结构，实现扭矩前后有效分配，配合前后桥电控牙嵌式差速锁，是真正意义上的三把锁，在极限路况下也能轻松带领车辆脱困。
豪华座舱+丰富配置，刷新皮卡用车体验
除了拥有硬核的驾控实力，山海炮也兼顾了豪华和舒适属性。外观大气时尚，颇具东方气韵。车身采用宽体豪华设计，整车尺寸5440*1990*1924mm，轴距3350mm，为内部营造出了豪华越级大空间。再配合拥有热通风功能、迎宾模式、位置记忆，还可以进行腰背按摩的豪华座椅，将舒适性拿捏得非常到位。此外，后排座椅还首创电动调节，两侧座椅可电动滑移，乘坐体验丝毫不输豪华轿车。而且车辆空间灵活百变 ，首创的后车箱挡板对开+平开设计，提供了多场景使用便利性，可以拓展户外生活更多可能。