重点来了，山海炮性能版就是在山海炮的基础上进行的官方改装版本。现在官改大趋势很火，长城是最早开始玩，也是玩的最好的。大家提车时就已经改装完毕，省去了后期自己改装烦恼，最重要的是有质保，上路、上牌全程无忧，省时省心省力。
前后杠升级为金属材质，这也是很多越野类车型都会改装的地方，视觉提升有目共睹，当然也更抗造。前杠内还有12500磅的T-MAX绞盘，绞盘是长途穿越必不可少的装备，无论是救援还是自救，反正一个车队至少要有一个绞盘，要不然真不太行。
其实我个人并不建议大家把绞盘装载车头，除非你是那种天天都往无人区跑的人。因为这个东西很沉，前杠加绞盘差不多得200斤，压在整辆车的最前端，会破坏前后配重，车开起来也会头重脚轻。
为了避免这种情况，山海炮性能版升级了悬挂系统，给到了K-MAN氮气减震，弹簧磅数也更高。我们很直观的就可以看出，整个车头姿态昂首挺胸，这就非常棒了。
车侧安装涉水喉和固定式金属侧踏板，轮胎更换为百路驰KO2全地形轮胎。得益于这么多装备的加持，山海炮性能版的通过性和耐用性均得到了很大提升，相当于升高1.5英寸。数据方面，它的最小离地间隙可达239mm，最大涉水深度900mm。