这次的试驾过程全是市区道路，能感受到山海炮底盘的路感会比坦克500稍微丰富一些，路面的细碎震动会较多地传递到车内，尤其是后排。但相比大咖以往试驾过的皮卡车型，如长城炮，山海炮的底盘质感明显更加舒适，对路面的细碎震动能够起到一定的过滤，虽然有路感，但不至于太烦人。
实际感受来看，山海炮的定位还是比较清晰的，跟中高端SUV相比，山海炮的底盘动作明显多一些，相信是为了提升载物能力而作的妥协。而跟传统的商用皮卡车相比，山海炮的底盘质感明显舒适许多，即便是家庭的日常出行，也不至于会因为这是一辆皮卡而感到乘坐感受大打折扣。
写在最后
虽然说皮卡的乘用化在逐渐推进，但国内真正把皮卡当作乘用车来使用的车主还是占少数。在这样的背景下，长城是唯一一个推出大排量中高端皮卡车型的厂商，所以山海炮的推出也算是一次比较勇敢的尝试了。有一说一，就目前的体验来看-静态舒适性、底盘质感等，都基本符合我们对于一辆中高端皮卡的预期，也是当下市场中为数不多比较有意思的国产皮卡车型了。