之所以捷途能取得这样的一个成绩，离不开它整个车型序列的成功设计与推出节奏。捷途旅行者，上市第二个月，就实现了月销破万，如今销量也是非常稳定，站稳了脚跟；而捷途山海T2，上市30天的订单累计到了17681台，这其中还有38%的用户，是来自于一线合资品牌的置换，这个比例不可谓不高。值得一提的是，山海T2还有不少女性车主。而捷途X70、X90，同样是稳定在月销破万的水平，是20万内的大七座SUV销冠。
在今年的产品规划上，到第三季度，捷途会推出捷途山海L6，一款都市五座超混SUV、以及捷途山海L7，一款家庭七座超混SUV。山海T1，也会在第四季度，正式上市。
6个月的时间，317家门店，捷途山海既是创造了中国新能源品牌最快的建店速度，也是展现了自己全面混动化的决心。这317家门店，从冰城的哈尔滨、到草原上的呼伦贝尔、从高原上的拉萨，到大海边的海口，已经覆盖到全国70%以上的城市，未来这个比例，还会持续扩大。
捷途其实在服务、用户圈层打造上，也有自己的一套——“随时、随地、随心”的“3W”服务理念、行业唯一的“旅行+”生态圈。捷途围绕用户的需求，持续提升服务的同时，也在不断推出像周边、配件、景区门票专属折扣、途居露营地折扣等等，多项的车主生态权益。就比如在著名的G318进藏线上，它就建设了151家捷途驿站，来为用户提供餐饮住宿、车辆养护、外出救援、旅行充电等全方位旅行服务。