皮卡已经开始用高颜值、舒适性、智能化、通过性赢得中国消费者认可。比如山海炮拥有超豪华的高级商务座舱,后排座椅采用4+2+4分块模式,后排具有电动调节功能,最大乘坐靠背角达到33度,隐藏后门缝、车身与车箱全密封、尾翼导流等多项创新专利技术,实现NVH超静谧体验,具备甚至超越了某些SUV的后排乘坐感受。
在满足户外活动方面,山海炮具备后挡板对开+平开设计以及三开门平盖式防雨棚,车箱预留24个锚点,原厂具备3.3吨拖挂资质,并且具备后期改装的空间。
从旅行玩家的角度,山海炮的可玩性和多功能性具备很大吸引力。而皮卡生活对于商用用户来说,使用的便利性也开始被重视,所以自动挡皮卡的需求其实越来越大。这次,长城将聚焦商用的金刚炮增加了AT自动挡车型,搭载的纵置6AT变速箱,技术成熟,并经过30万公里恶劣路况耐久试验。
对于越野玩家来说了,黑弹是为深度越野和泛户外玩家打造的“荒野利器”,K-MAN氮气避震、原厂涉水喉、WARN绞盘等强悍的越野装备,配合分时四驱及差速锁,越野性能立即获得提升。
三个司机观点:
本届广州车展上,除了智能化电气化的新能源产品大放异彩之外,致力于“走出去”的产品也备受关注,一些车企展示了其多功能多动力组合的皮卡产品。而长城作为目前皮卡生产制造的领头羊,继续将更符合多重需求的产品推向前台。这些厂家并不是炫技,而是真的捕捉到了用户的需求。而在这种消费趋势下,谁能拿出符合消费趋势的产品,谁才是真正的赢家。而相比之下,我们对人民群众美好生活的消费需求更应该给与足够的尊重,对于皮卡的限制政策到了该取消的时候了。