除了动力，山海炮车外首创“货箱门对开+平开+三开门式多隔断货箱盖”设计，车内后排座椅采用宽大的4+2+4分块设计，首次实现皮卡后排电动可调、靠背角度可调，以及加热通风功能。不仅如此，山海炮还首次搭载高阶智能驾驶辅助系统，首次具有自动泊车/遥控泊车功能，首次配有倒车循迹功能，首次有HUD抬头显示，首次有DMS面部识别功能等。细看配置单，不难看出，虽然叫做“户外之王”，但是山海炮也是舒适之王、细节功能之王、安全之王。
长城皮卡坚持把品类创新作为第一条路，要以品类创新推动市场扩容。所以长城炮的每一款车都是有“创新”意味的，山海炮也是如此。而功能配置的创新其实都是为更好地衬托山海炮大型皮卡的身份，这才是山海炮的灵魂。
皮卡的标准产品是中型皮卡，大型皮卡则属于衍生产品，为的是追求舒适和功能，以北美市场的全尺寸皮卡最具代表性。在我国，国人在潜意识里的喜好也是追求大，以大为美。可惜的是，大型皮卡要具备高端和豪华的标准使得国内一直没有真正意义的大型皮卡出现。
山海炮的车身尺寸为5440*1991*1924mm，轴距为3350mm，配以先进豪华的配置，是我国首次出现大型豪华皮卡，已经完全摆脱了中型皮卡以及商用皮卡的范畴。因此，山海炮是国产皮卡品类的升级之作，填补了高端大型皮卡市场的产品空白。
二、在价格及性价比层面，山海炮是全球高端皮卡的有力挑战者，是长城炮又一全球战略车型，致力成为全球高端皮卡第一阵营。
长城皮卡推行皮卡乘用化，要让皮卡在国内流行起来的同时，还有一个全球化的目标，要剑指世界前三。对于这个目标，想必并不是山海炮的主要任务，但从整车实力而言，已经明显开始挑战国际品牌，是一款长城炮全球化的战略车型。
近年来，以长城皮卡为代表的我国皮卡在出口方面表现抢眼，凭借的是高性价比。那么，山海炮的性价比如何呢？
很巧的是，在广州车展上几乎与山海炮同时正式亮相的还有一款皮卡车型，那就是大名鼎鼎的三菱L200，熟悉皮卡的车友想必对该车都是如雷贯耳。
三菱L200价格区间为27万-30万。山海炮售价为22.88-30.18万元。价格方面极度重合。值得注意的是，三菱L200只有柴油车，搭载2.2升MIVEC柴油版发动机，配备全新6速自动变速箱及第二代超选四驱系统。而山海炮2.4T柴油版车型售价22.88-24.88万元，价格更低，动力更强，配备的还是“9AT+TOD智能分动器”。