丰田表示bZ3基于丰田最新的e-TNGA架构研发打造，拥有2880mm的车轴距，丰田表示前后重量分配为55比45，从而能有效减少车身左右摇摆，进而提升驾驶乘坐的舒适度。此外整车的风阻仅为0.218，让汽车的能耗更低，达到了每百公里11度，整车的CLTC工况续航里程也达到了616KM。
近年来电车的安全性成为大家关注的领域，而丰田bZ3秉承丰田QDR标准，通过大量的传感器以及新一代的电阻液实时监控电池状态，同时借助超级快充让bZ3只要27分钟就可以完成30%-80%的快速充电。除此之外丰田bZ3搭载了丰田历史上最大的12.3英寸的悬浮多媒体导航，搭载AI智能伙伴“小扉”，此外这款汽车也配备了L2级别的辅助驾驶。售价方面，丰田bZ3的精英PRO版16.98万元、长续航PRO版18.98万元、长续航Premium版19.98万元。
另外在丰田展台，我们也见到了丰田与比亚迪合作研发的bZSportCrossoverConcept智享跨界概念车，主打全新的Z世代，采用了更加激进，有标志性的造型语言。而bZFlexSpaceConcept悦动空间则是主打实用的SUV汽车，丰田希望这几款汽车能够带给消费者如家庭客厅般的体验，当然这两款汽车的具体发布时间在明年，还有很长的一段时间用来继续打磨和研发。此外丰田也展示了基于氢燃料电池技术的汽车，让国内用户享受到氢能源带来的清洁驾驶体验。