进入2月以来各大合资品牌纷纷降价应对国产新能源车型的冲击，尤其是曾经霸占A级车市场的合资车型降价幅度高达3-4万元，甚至轩逸经典喊出了7.98万起售的口号，K3新车上市甚至都定价8.99万元，足以见得合资品牌如今的尴尬处境。而且不仅在传统燃油车领域各大品牌降价迅猛，在新能源领域合资品牌价格战也是打的震天响，近日丰田bZ3曝光出来一个价格政策，结合相关消息指出，这应该就是之前网传的那一批bZ3出租版的定价，在官方大客户专享定价、官方优惠、政府补贴多重政策下，出租版的bZ3价格或低于10万元，不得不说这个价格不仅刷新了丰田bZ3的价格记录，甚至也是同级别纯电车型最低价格。
要知道不到10万元买一台B级合资纯电轿车是不敢相信的，国产的A级纯电轿车价格都在15万元朝上，要是买B级纯电轿车价格都要逼近20万元，如今丰田这简直就是赔本赚吆喝。从目前曝光的信息来看，出租版的bZ3续航为517KM版本，也就是公开销售版最低配车型的续航，并且同样搭载了比亚迪的三电系统，并且提供了60万公里的质保，即便其它配置被阉割，它的性价比依然很高。
对于运营车辆来说，只要价格够低它们的回本时间就越短，丰田品牌+比亚迪三电其实已经是强大的质量背书，毕竟目前比亚迪的很多车型都在网约车领域发光发热，比亚迪三电系统在质量方面和耐用性方面已经是经受了市场考验。