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一汽丰田bZ3后备厢盖-转向灯-电机

一汽丰田bZ3后备厢盖_转向灯_电机

摘要来自:《起售16.98万元起售油电同价?一汽丰田bZ3购车指南》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《起售16.98万元起售油电同价?一汽丰田bZ3购车指南》的片段:

一汽丰田bZ3的B/C柱皆采用隐藏式设计,车顶线条顺滑流畅,在延展之后的尾厢盖处,有着微微的翘起。尾灯组为时下流行的贯穿式设计,两侧部位形成了Y型分叉,再配合上短小的后备厢盖,有一种轿跑掀背车的感觉。


内饰设计



一汽丰田bZ3内饰部分的看点同样不少,相比丰田的燃油车型,该车的内饰十分简洁清爽,车内除了换挡机构以及方向盘区域之外,几乎看不到实体按键。同时中控台延续了外观部分棱角分明的线条感,银色装饰条成为了车内的主要装饰件,层次感相当出众。方向盘依旧为家族式的平底设计,转向灯以及雨刷的位置发生了变化,其中转向灯为按键式设计,而前大灯和雨刷则采用了类似于拨片的设计。中间区域的12.8英寸悬浮式显示屏幕格外抢眼,该屏幕可以进行分屏显示,具备酷我音乐,喜马拉雅等诸多第三方APP,而且还支持全景影像,语音识别控制等功能。



新车车内前排座椅采用了传统的造型设计,表面运用仿皮面料进行包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。座椅的内部填充物还算柔软,乘坐感受舒适。



后排座椅靠背与坐垫之间有着良好的倾斜角度,同时坐垫长度优异,能够给予乘客不错的腿部承托。此外后排中央地板为纯平设计,前排地台下方做了掏空处理,再配合上舒适而柔软的座椅,使得中间位置的舒适性依旧良好。


动力系统



一汽丰田bZ3采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂刀片电池,其中前置单电机分为高低功率两个版本,其最大输出功率分别为180千瓦和135千瓦,峰值扭矩均为303牛米。同时新车匹配容量为49.92千瓦时和65.28千瓦时的磷酸铁锂电池组,所对应的CLTC纯电续航里程分别为517km和616km。

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