动力方面，银河L6和银河L7一样，也是搭载了新一代的8848智能电混系统，最大功率为287kW，峰值扭矩达到了535N·m。基于这样的优秀基因，在前几日的官方实测性能活动中，银河L6零百公里加速时间最快为6.3s，极速可达247km/h。
而在电池安全方面，银河L6搭载了针刺不起火、不爆炸、不冒烟的神盾电池，且带来48km、105km两种纯电续航，在城区短途用车场景中，降低用车成本。
至于大家最关心的价格问题，可能得等到新车上市发布会才知晓。不过，参考银河L7的定价规律，笔者猜测银河L6也是会在13-20万元左右，这也算是A级插混轿车的主流水平。
当然，如果把比亚迪秦PLUS DM-i作为假想敌，银河L6价格也会有下探的可能。届时，紧凑型插混轿车市场将迎来一个劲敌。
二、海豹DM-i：插混轿车新标杆
说到插混车，必须得说到比亚迪的DM-i车型。
此前，比亚迪曾公布旗下中大型插混轿车“驱逐舰07”预售价在20-25万元区间。或是海豹销量不如意等原因，7月14日，比亚迪官方将“驱逐舰07”正式更名为“海豹DM-i”，二者将形成家族助力比亚迪海洋网。
造型上，海豹DM-i采用了海洋网的家族式风格，车头与海豹无异，同样是低趴的车身姿态。不同的是海豹DM-i多了无边框横幅中网，具有非常高的辨识度。尺寸上也是与海豹并不相同，长宽高分别为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，是一款中型轿车。不过，这个尺寸已经接近不少中大型C级车的水平。
动力方面，根据此前公布的信息，海豹DM-i将搭载比亚迪DM-i插电混动系统，发动机有骁云-插混专用1.5L和骁云-插混专用1.5Ti两种版本，纯电续航也将会提供121km和200km两种选择。值得一提的是，满油满电状态下综合续航可超过1000km，百公里加速度也达到7.9s。