动力方面，猛士动力MEGA-POWER 更是对暴力美学的完美诠释：前后四电机驱动，超过1000匹马力的动力输出；轮边扭矩超过16000N·m；采用全球首个集成差速锁的两档变速箱；零百加速仅为4.2秒，迅猛动力，一触即发；可实现100%最大爬坡度。通过以上参数的堆砌，相信即使是不太懂车的小白用户，也能看出它是一款狂野的性能怪兽。
与超级平台和超强动力系统匹配的是猛士越野全地形智能解决方案M-ATS。据官方资料介绍，该系统支持“雪地、泥地、沙地、岩石、涉水” 五种越野驾驶模式以及智能越野“AUTO”模式。该系统还具备了智能路面识别系统、空气悬架系统、越野三把锁、VMC底盘动态域控制技术、后轮线控转向技术等硬核技能。
其中，底盘动态域控制技术VMC（Vehicle Motion Control）是全球首发，它可以根据驾驶员的自主选择，主动调节前后转向、制动、悬架、动力系统的控制边界，为驾驶员带来不同的驾驶感受。后轮线控转向技术可实现“蟹行”模式，让车辆在特殊路段横向行驶；整车最小转弯半径仅为5.1m，可在狭窄路面实现快速调头，解决大块头不好调头的难题，它还使全车的通过性更好，脱困能力更强。有了这些黑科技的加持无论是冰雪飘移还是冲沙涉水都不在话下，让越野爱好者可以享受更极致的越野乐趣。