如果说硬派越野车有什么共性，那一定是外观棱角分明，充满了肌肉感。坐拥军车血统的猛士917自然也不意外，如同刀疤一般的前灯，仿佛圣剑一样的尾灯，虽然车是新能源，但这种刚烈感依旧还是很老派。尤其是我们试驾的这台大漠之隼版本，外挂油箱、电动绞盘、防脱轮圈，不管是看起来还是用起来，仿佛只想着征服大自然。
一进到车内，虽然依旧有着“手枪”门把手和飞机换挡杆这样的设计，但外观的那种粗犷已经被大幅压缩，取而代之的是宽大舒适的“将军座椅”和精致高清的三块屏幕，仿佛时刻不能让车内乘员忘记，这是一台豪华车。粗犷和豪华，猛士917这次做出了全选。
事实证明，内饰的豪华不仅仅徒有其表，这台车在铺装道路上的行驶质感对得起它60余万元的售价。不同于大家对越野车的刻板印象，猛士917在道路上开起来十分舒适，粗糙和这台车完全没有任何关系。
这次被分配试驾的是增程版车型，相较于拥有超过800kW的纯电版车型，我们手里这台917动力只有“羸弱”的600kW，但这丝毫没有影响到这台车的动力响应。事实证明，即使车重超过了3吨，力大砖飞的道理也依旧成立。