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猛士917内饰-最小转弯半径-性能

猛士917内饰_最小转弯半径_性能

摘要来自:《猛士917参数配置,雄狮觉醒,硬派越野新王者》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《猛士917参数配置,雄狮觉醒,硬派越野新王者》的片段:

内饰方面,猛士917同样不负其豪华定位。烽火台式出风口、手枪式扶手等设计元素,无处不彰显着霸气与尊贵。多功能飞行器换挡手柄更是让驾驶者仿佛握住了未来的科技。而丹拿confidence信息系列音响的加入,则为驾乘者带来了身临其境的音乐享受。

在越野性能方面,猛士917同样表现出色。它支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式,以及智能越野凹凸模式,让驾驶者能够轻松应对各种复杂路况。最小转弯半径仅为5.1米,使得这款庞然大物在狭窄空间内也能灵活自如。此外,猛士917还搭载了东方鹰眼无人机,可进行前方道路规划、物资远程投送等任务,进一步提升了其实用性和科技感。

那么,猛士917的这些绝活究竟值不值这个价格呢?从市场表现来看,猛士917无疑将成为合资越野车型的有力竞争者。无论是陆巡、霸道、大G、牧马人还是路虎卫士,都将面临猛士917的挑战。而对于消费者来说,这款集豪华、科技、越野性能于一身的猛士917,无疑为他们提供了更多的选择。

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