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猛士917车架-动力

猛士917车架_动力

摘要来自:《越野新物种 豪华新体验 大雍集团猛士武汉体验店正式开业》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《越野新物种 豪华新体验 大雍集团猛士武汉体验店正式开业》的片段:

当然,猛士科技在跑出「猛士速度」的同时,也给出了中国首个专属豪华电动越野技术解决方案:M TECH猛士智能越野架构。此架构包含MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术集群,为消费者带来了超越想象的极致东方越野体验。

其中,MORA猛士滑板越野平台,是中国首个自主电动越野滑板平台,其中车架采用内高压一体成型纵梁,具备更高强度、刚度的车身结构。同时搭载了VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等黑科技,最小转弯半径仅为5.1米,而且还支持车辆「蟹行」横向行驶。

其次,在MEGA POWER猛士动力方面,以猛士917为例,其猛士917纯电版采用了前后四电机驱动,拥有1088匹马力的动力输出,综合续航505公里;增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合,综合马力也达到816匹,综合续航超1000公里。值得一提的是,猛士917还采用了全球首个集成差速锁的两挡变速箱,轮边扭矩超 16200N·m,只需要4.2s就能破百。

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