其中，MORA猛士滑板越野平台是中国首个自主电动越野滑板平台。车架采用内高压一体成型纵梁，具备更高强度、刚度的车身结构，同时搭载了VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等黑科技，最小转弯半径仅为5.1米，而且还支持车辆「蟹行」横向行驶。
其次，在MEGA POWER猛士动力方面，以猛士917为例，其猛士917纯电版采用了前后四电机驱动，拥有1088匹马力的动力输出，综合续航505公里；增程版则采用三电机，综合马力也达到816 匹，综合续航超1000公里。值得一提的是，猛士917还采用了全球首个集成差速锁的两挡变速箱，轮边扭矩超 16200N·m，只需要4.2s就能破百。
M ATS猛士越野全地形智能系统则是一套越野专属的底盘和四驱控制系统，可支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式。也有智能越野 AUTO 模式，结合红外夜视、智能辅助、AI 智能算法、协同控制软件等，自动识别多种复杂地形，并自动进入对应的理想越野驾驶模式，为用户带来极致驾驶附着性和越野安稳感。
