它的侧面造型棱角分明，充满装甲车的既视感。车尾方面，新车使用了类似十字形的尾灯设计，力量感十足。车尾方面，标志性的十字尾灯得以保留，后车窗的尺寸也不小，车尾采用“小书包”式的外挂备胎，后尾门采用侧开式设计。
内饰部分，它的造型充满机甲风，中控屏周围的“装甲”边框和空调出风口处类似铠甲的纹路设计，相当硬派。同时，挡杆区域的设计比较独特——采用了类似双挡杆的设计，左侧为挡位选择，右侧则为驾驶模式选择，拥有雪地、沙地、岩石等五种越野地形模式。
动力方面，猛士917蛟龙战甲推出了纯电版和增程版，其中纯电版车型搭载的是四电机驱动，电动总功率为800千瓦，峰值扭矩为1400牛米，CLTC工况纯电续航里程为505公里。而增程版车型搭载的则是1.5升涡轮增压发动机，其发动机最大功率为145千瓦，配备三电机驱动，电机总功率为600千瓦，峰值扭矩为1050牛米，CLTC工况纯电续航里程为200公里。