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猛士917起步-发动机-扭矩

猛士917起步_发动机_扭矩

摘要来自:《预售76.8万起,猛士917“蛟龙战甲”属实高调》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《预售76.8万起,猛士917“蛟龙战甲”属实高调》的片段:

这款猛士917蛟龙战甲版本起步预售价就达到了76.8万,而且高配MAX版本预售价达到86.8万,虽然价格上还是比仰望U8更便宜一些,但说实话七八十万的价格已经完全超出了大部分普通工薪阶层消费者的承受能力,这就是豪华车的范畴,也就是富豪的大玩具。



虽然价格是相当高调,当国产出品几乎都是一分价钱一分货,高调的价格也意味着实力是很强的,首先从硬件上来看,这款猛士917蛟龙战甲版本采用的是增程器技术体系,搭载了一台1.5T发动机只是作为发电使用,真正的驱动力来自于前后三电机系统。



三台电动机的综合输出功率已经达到600千瓦,相当于816马力,而且综合扭矩输出高达1050牛米,这已经完全超出了大排量传统硬派越野车的发动机性能,所以从参数上来看,这种电机驱动的越野车确实足够强大。而且这款猛士917采用的是非承载式车身结构,有单独的大梁底盘,而且前后都采用了双叉臂独立悬架系统,不仅抗冲击能力比较强,日常舒适度也是有保障的。

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