万良渝：猛士以首发车型猛士917为主，推出了针对不同用户的场景改装套件，大家可以通过不同场景的改装套件去了解、感受和静态体验我们的车。在展台上，除了可以获取到猛士917的改装、配置信息，还可以了解到很多猛士城市体验中心的信息，消费者回到自己所在的城市、家乡可以进一步取得联系预约，进行相应的体验。
搜狐汽车：搜狐和猛士已经非常熟悉了，我们前一段时间刚去探索工厂深度体验，发现这款车真的要体验后才能试出来，看起来很酷炫，实际上开的时候很贴合驾驶员的感受，不会觉得很难驾驭，会发现原来越野可以很简单。
万良渝：猛士917把越野的门槛降低了。有些朋友说没有时间去学习越野，觉得暂时不具备越野的技能，那么猛士就让很多想越野，但是越野经验不是那么充分的人，也得到了随心越野的机会。只需要在车上把住方向盘，轻踩油门，结合车辆提示，剩下的都交给猛士917，猛士全地形系统M-ATS帮你去搞定，带你征服各种路况、穿越山海。
搜狐汽车：猛士917是带电的越野，混电、纯电，那么作为越野圈的人来说，带电这件事情一开始不那么容易接受，大家会质疑带电越野是否靠谱。
万良渝：首先从整个行业来说，截止到今年10月底，电车、新能源车市占率突破34%已经说明了这个市场的成熟度；另外，东风对新能源车的研发有20多年时间，猛士科技2020年诞生，严格参照国军标来打造猛士917，有严苛的安全和可靠性测试，累计安全越野行驶里程超过600万公里，并且猛士917通过了累计4轮次、100万公里的国家军用越野车可靠耐久标准验证。所以从这几个方面来讲，猛士917有足够的安全和可靠性，再加持东风集团在新能源技术上的沉淀和突破，这一点请大家放心。
