假设准备的购车预算是中端轿车的标准，那么建议选择则是1.5T&DHT的混动系列；红旗H5的混动版不是插电混动车，依旧属于燃油车，但是5.1L/100km的耗油量依旧远低于1.5T&2.0T的燃油版。建议选择混动版的原因很简单，因为这个版本的实际终端售价才符合一般对于中端轿车的理解。
红旗H5的优惠幅度可以达到4.2万元，幅度与大众帕萨特、本田雅阁、日产天籁等车相当，现阶段的燃油车只能以价换量，谁也无法独善其身；那么红旗H5的混动系列就是最佳选项，该系列的旗舰版最高优惠幅度达到5.0万元，不过统计数据显示只有黄石区域门店可达到该标准，且不排除是二级经销商的报价。其他区域的门店综合来看还在四万元左右，会谈的话估计能谈到四万元以上。
DHT指的是混动专用变速器，红旗H5的DHT本质上是E-CVT，是采用发动机和电动机直驱的类型；其特点是加减速非常平顺，驱动系统以高效率电机为主，耗油量会比较的低。该车搭载的电动机总功率为140kW/280N·m，1.5T发动机的标准为124kW/258N·m，由此可见其电动机才是主要动力单元。