所以趁着红旗H5的这波热度，我们也是来到了当地的4S店，近距离的静态以及动态体验了一波这款换代之后的红旗H5。首先对于这款红旗H5的动力参数来说，本次试驾的这台车搭载的是一台2.0T发动机，从账面参数上来看，它的发动机最大马力达到了224Ps，同时变速箱采用的是爱信的8AT变速器，使得该车的百公里加速时间为7.8秒。
那么对于这个加速成绩来说，在同级别同等排量当中，还是比较出众的，不过也基本上是属于目前的主流水准。另外在驾驶过程当中，红旗H5的油门踏板调校的比较线性，同时2.0T发动机的加入也使得该车在80km/h或100km/h之后，仍然能够给你带来充足的动力储备，从而让你在超车时表现的更加从容。
不仅如此，红旗H5的底盘悬架也是偏舒适性的调校，虽然说在快速过弯时，车身会有些明显的侧倾，但是面对细碎颠簸路况以及坑洼烂路时，它对于路面振动的化解还是比较不错的。另外得益于前排双层夹胶玻璃的加入，也有效的提升了整车的静谧性，不过这也是针对于红旗H5的顶配版车型，因为对于其它车型来说，是没有标配前排隔音玻璃的。