我们看到C-NCAP公布的红旗H9的碰撞成绩：“主动安全得分”项目最优秀，紧急情况下的车身稳定性(ESC)得分满分，车对车和车对行人的自动刹车能力接近满分。“乘员保护”得分为93.42%，超越89.03%的平均得分率。红旗H9综合得分率高达90.7%，达到了C-NCAP“五星级”标准。一汽红旗的安全品质同样表现在红旗H5上，全新红旗H5联合中汽中心，针对主被动安全进行多项严格工况测试，以最严苛的测试彰显产品安全性能，体现了红旗这一国产品牌的硬实力。
新一代高强度安全车身
红旗H5的车辆前端设计有三路径架构，遇到正面碰撞时能够最大化分散受力、吸收外部冲击力，充分保护本方车辆乘员舱的完整，也能降低对撞车辆的伤害。9H4M车身结构，是在乘员舱前部和侧面构建了4个M型结构，提升乘员舱在碰撞过程中的稳定性，抗冲击性能提升30%，乘员舱更坚固。一旦发生碰撞事故，能构建宝贵的“生存空间”，在关键时刻第一时间保护了乘客的安全。
新一代乘员保护系统
全新红旗H5全车配置9安全气囊：膝部气囊减缓了来自车内结构对膝盖的冲击，有效保护腿部和胸部。前后排驾乘者均配备座椅安全气囊和侧气帘，可提供充分的侧面防护。全新红旗H5还配置了自动紧急救援呼叫系统、临撞预警等丰富的主动安全装备，为用户安全保驾护航。