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Avenger扭矩-充电-离地间隙

Avenger扭矩_充电_离地间隙

摘要来自:《首款纯电Jeep名叫复仇者竟在波兰生产,还不卖给美国人》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《首款纯电Jeep名叫复仇者竟在波兰生产,还不卖给美国人》的片段:

实则由Stellantis集团打造。近日,Stellantis公布了一些有关 的技术参数。首先,首款纯电车型仅搭载一台驱动电机布置在前轮,最大功率仅为154马力,峰值扭矩为260Nm,没有提供引以为傲的4x4全轮驱动系统令人意外。

更令人意外的是,首款纯电车型将在波兰的 Tychy 工厂生产,会在欧洲、日本、韩国等国家销售。最令人意外的是,的老家美国反而不再首批销售市场的名单中。

配备了54kWh电池组,WLTP续航里程为400km,若采用100kW充电桩,20%充电至80%电量用时为24分钟。电池布置在前后座椅和中央通道下方,这个布置方式,确实有“油改电”的嫌疑。

后备厢容积为380升,对于车长仅为4.08米的小车来说已经是非常不错的表现,同时 拥有200mm的原厂离地间隙、20度的接近角和32度的离去角,越野的底子还是非常不错的。

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