中控配备了悬浮式显示屏，虽然尺寸只有8英寸，但功能较为丰富，支持手机App远程控制，可以通过手机实现远程查询、远程寻车、远程控制开闭车锁、空调等，还配备了手机蓝牙钥匙功能、无感进入+无感启动功能等，用车更便捷，对于一款微型车来说，还是很不错的。
熊猫卡丁配备的是一体式的仿皮座椅，座椅的样式与舒适性都还算不错，并没有因为价格便宜而显得特别低廉，不过碍于尺寸的原因，乘坐空间有限，乘坐两个人正好，三、四个人只能应急，不适合长时间乘坐。
熊猫卡丁采用后置后驱的驱动方式，搭载的是一台最大功率30千瓦、最大扭矩110牛·米的电动机，拥有Normal和Sport两种驾驶模式，三级可调能量回收功能，在CLTC工况下的续航里程为200公里。另外，熊猫卡丁还配备了22千瓦的直流真快充与3.3千瓦的交流慢充，在快充模式下，30分钟就能从30%充至80%，在微型电动车里还是有一定优势的。
●全文总结
通过体验可以看出，熊猫卡丁只是在熊猫mini的基础上增加了一些个性的外观套件，整体变得更有运动气息了，其它方面并没有什么实质性的变化，4.69万的价格并不算便宜，如果你是追求个性、喜欢表现自我的人，熊猫卡丁可以考虑选择，但只是日常代步、接送孩子的话，我个人感觉熊猫卡丁就不太值得购买了，性价比不是太高。