哈弗二代大狗PHEV除了颜值的亮点之外，最大的特点还是搭载了行业领先的长城DHT智混动，在长城汽车2挡DHT和1.5T高效混动专用(四缸)发动机的帮助下，哈弗二代大狗PHEV不仅可以实现326匹马力的动力狂飙，也保持了同级极低的油耗表现。
最重要的是，可油可电的特性让哈弗二代大狗PHEV的使用场景更广，其105公里的NEDC纯电续航里程足够城市通勤，即使亏电状况下WLTC工况百公里油耗也仅为5.92升;超过1000公里的NEDC综合续航里程让露营、郊游不再有续航焦虑;既然要露营就少不了外放电，同级领先的 220V 反向放电，放电功率最高3.3kW，照明灯、电磁炉、电火锅都可以用,并且最长放电时可达30多个小时，可以在户外尽情地玩耍，哈弗二代大狗PHEV真的是做到了一车三用。
作为路虎首款国产新能源车型，发现运动PHEV采用的是1.5T(三缸)发动机和单电机组合的插电混动系统，综合最大功率309匹马力，NEDC纯电续航里程54km，WLTC工况亏电状态下百公里油耗为6.3升。值得一提的是，发现运动PHEV采用三缸发动机还是比较冒险的，虽说新车的插电混合动力系统对于抖动抑制得还不错，但产品使用后期才是真正考验品控和质量的时候，也许换装路虎家族中的2.0T四缸发动机，我对发现运动PHEV的耐用度就会少一些隐虑。