从哈弗品牌推出大狗车型系列之后，“方盒子”的外观和不错的内饰设计以及配置，让不少消费者对于这个定位在“四分之三座驾”的车型系列产生了浓厚的兴趣。而大狗系列车型的表现也确实没有让哈弗品牌失望，虽然不能如老大哥哈弗H6一样力拼国内SUV市场的冠军位置，但也为整个长城哈弗家族贡献了自己的力量。
从大狗到酷狗，再到新近上市的H-DOG，哈弗品牌中的“狗”品类是越来越多，而以“新能源轻越野”为产品定位的哈弗H-DOG，在完善了狗品类产品布局的同时，更是开启了哈弗狗品类的新能源进化之路。
“狗”品类车型在外观上一直是哈弗品牌的亮点，H-DOG也是如此，采用“潮野力量美学设计”的它，与之前的大狗和酷狗车型都是继续“方正”的造型风格。
车身尺寸上，哈弗H-DOG车身长度超过4.7米，轴距超过2.8米，也是延续了现在新推出车型都能在空间轴距利用率表现良好的特点。超过2.8米的轴距不仅为车内带来更多的空间可能，也是可以依照消费者不同的需求，来设计更多的储物空间。为此，哈弗H-DOG在车内共设置了35处储物空间，从手套箱上方储物槽，到四门杯架绑带，再到上下两层的中央扶手箱，都力求让消费者在使用起来更为方便。
既然开启了哈弗“狗”品类的新能源之路，哈弗H-DOG的动力和能耗也值得一说，其配备的1.5T发动机+2挡DHT的动力总成，系统总功率为240千瓦，系统最大扭矩为530牛米，这一数据已经赶上或者超越了不少其他大排量的“T动力”SUV产品。在H-DOG身上的柠檬混动DHT架构，不仅纯电续航里程最大能到105公里，就是电量不足时的馈电油耗理想状态下也“只有”百公里5.52升。