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飞凡F7油耗-尾灯-后排

飞凡F7油耗_尾灯_后排

摘要来自:《动态狂暴、静态优雅,深度试驾飞凡F7》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《动态狂暴、静态优雅,深度试驾飞凡F7》的片段:

侧面采用了溜背式的设计,与低矮的车头带来了低趴的俯冲感,而流畅的车身带来了0.206风阻系数,更低的风阻不仅意味着能够降低行驶中的油耗,也能够带来更低的风噪。轮毂尺寸为20英寸,再加上Brembo卡钳,运动感瞬间拉满。

尺寸方面,飞凡F7的轴距达到了3000mm,短前悬、长后悬布局,配合修长的车身,让侧面看起来修长舒展。另外,隐藏式门把手、无框电吸门、大角度掀背尾门的配备,在细节上也呈现出不错的时尚感和实用性。尾部型面比较立体,上翘的小尾翼看起来颇有种俊朗感,发光品牌logo居于中间,尾灯向外延伸,并且尾灯周围还采用了黑化的元素,看起来的确很有个性。

进入座舱之后,首先带给我的感受就是奢华,大面积的皮质、翻毛皮基本无死角的包覆,瞬间就能感受到飞凡F7带来的诚意,10.25英寸的仪表屏、15.05英寸的中控屏以及12.3英寸的副驾屏组成的43英寸真彩大三联屏,更是极具视觉冲击力。RISING OS智能交互系统流畅度比较高,界面功能比较的丰富,并且还支持自定义设置,8155芯片的确让系统变的更丝滑。

座椅的承托性很好,柔软的坐垫与靠背带来了不错的包裹感,依托中国人体格数据库的大数据开发的座椅,坐上去非常贴合人体曲线。后排空间比较宽敞,坐垫非常柔软,靠背还采用了大侧翼设计,这样也带来更好的包裹感。头顶接近2平米的超大穹顶天幕,让视野更开阔。另外,前后排座椅都提供了电动调节、加热、通风的功能,后排座椅还配备了一个8英寸的屏幕,可以调整空调、氛围灯、音乐等功能。

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