外观方面，飞凡F7车长5米、轴距3米，线条极简，寥寥几笔就勾勒出优雅的流线型，也为其低至0.206Cd的风阻系数奠定基础。20英寸的超大号星型轮毂搭配255mm米其林Pilot Sport电动车专用宽胎和Brembo四活塞卡钳，运动感拉满。
单侧的轮眉后方和外后视镜上就分布了三个摄像头，可想而知，飞凡F7应该配备了360度全景倒车影像和盲区监测系统，安全系数加分。
玻璃方面，飞凡F7可以说是玩出了花。车门采用了无框车窗设计，运动感加分。车顶选用了1.98m²穹顶天幕，采用了双层隔音隔热设计，夏天不惧高温和紫外线，冬天阻止失温。
车尾部拥有可发光的“R”字LOGO，并采用了掀背式尾门。
打开尾门就能拥有同级纵深最优的后备箱开口大高度低，如果放倒后排座椅，还能秒变“能装能躺”的多功能观景台。
进入车内，一下就能被飞凡F7的中控台吸引。其被称为RISING MAX 3+1科技娱乐舱，包含前排的仪表屏、中控屏、副驾屏和后排互动娱乐屏，能带来行业首创的双向双区独立影院体验，既能“独乐乐”，也能“众乐乐”。就是，后排乘客的视线需要放得很低……
车机为RISING OS系统，拥有“零思考”直觉式交互设计，配合高通骁龙8155芯片，响应超快。整车还标配了16个扬声器，融合瑞典Dirac声学算法和行业首个场景式3D矢量音效技术，配合主驾头枕音响，据说能实现“方向感加强的3D导航提示音”、“主驾隐私电话”、“乘客睡眠免打扰”、“贴身语音交互”等场景。
