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飞凡F7内饰-座椅-电机

飞凡F7内饰_座椅_电机

摘要来自:《被“低估”的豪华纯电,巴赫座舱舒适比肩S级,加速3.7s》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《被“低估”的豪华纯电,巴赫座舱舒适比肩S级,加速3.7s》的片段:

在内饰方面,飞凡F7同样表现出色。官方将其命名为巴赫座舱,前排43英寸宽幅真彩三连屏与后排8英寸娱乐影音屏的组合为用户打造行业罕见的双向双驱独立影院。自研的Rising OS车机内置8155芯片,实现多种多样的智舱需求。此外,巴赫座舱还标配16个扬声器,并配备双DPS解决方案,融合瑞典声学算法与3D矢量音效技术,让车内声音支持7.1声道环绕剧院质感,首次实现声音的方向感,为试驾导航指令提供清晰直觉,还可根据用户场景需求分配声音的出处。

在舒适性方面,飞凡F7基于上汽历时三年构建的国内首套全指标中国人体格特征数据库打造巴赫座椅,以人体工程学守护腰椎健康。全车座椅均使用顶级NAPPA打孔真皮,同级最长的坐垫与最厚实的坐垫填充带来极致舒适体验。前后排座椅均支持通风加热以及电动调节功能,前排还支持腰部热石按摩功能。这套座椅在座椅压力分布等30个子项目测试评分中获得满分,荣获中汽研舒适之星历史最高分。

在动力方面,飞凡F7搭载新一代扁线电机与直布式油冷技术,使电机效率高达97%。提供单电机后驱版与双电机四驱版两种选择,其中后驱版最大功率250千瓦、峰值扭矩450牛米、零百加速5.7秒;四驱版最大功率400千瓦、峰值扭矩700牛米、零百加速仅需3.7秒,同级最快。在悬架方面,飞凡F7采用前双叉臂+后五连杆四轮独立悬架与铝合金轻量化底盘的组合,整体滤震表现出色,传递到乘客身上的颠簸震动明显减少。同时支持标准、舒适、运动等多种风格的自定义调节,用稳准韧来形容再合适不过。这套底盘高度兼顾了运动与舒适的需求。

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