全新车型搭载了一款强大的四合一高性能电机，配备了双驱动系统，使得车辆在轮胎上能够提供峰值扭矩高达12000N·m，瞬间释放出强烈的1.7G加速感受，实现百公里加速仅需1.9秒。此外，全新车型采用了100%碳纤维覆盖的车身设计，独特的双驱自感应蝶翼门，机械感十足的内饰，以及全新的AI轨迹牵引系统(VDC 2.0 Premium)。
在外观方面，昊铂SSR继承了超级跑车的主流设计元素，其车身完全覆盖了碳纤维材质，仅占钢材重量的20%，但却具备了2.5倍于钢材的强度，这种高成本设计的背后是为了追求极致性能。车型采用双门车身结构，配备引人注目的蝶翼门，可实现自动感应开门和深踩制动踏板后自动关闭门。
车辆的整体姿态非常低矮，前后悬挂较短。动力电池被垂直地安置在座椅后方，模仿了中置后驱燃油超级跑车的发动机布局。这种设计使昊铂SSR具备了非常低的驾驶坐姿，并且车辆重心更加集中，使其在激烈驾驶情况下更容易实现快速的重心转移。