最近，有消息称，昊铂SSR已经于10月9日正式上市。提到昊铂，很多人也许会感到陌生。但如果我说广汽埃安，那相信大家就非常熟悉了。其作为有着传统车企背书的新能源品牌，现阶段在国内市场的销量属于妥妥的第一梯队。而昊铂就是广汽埃安旗下的一个高端豪华品牌。
从名字上看，SSR是SUPER、SPORT、RACE三个单词的首字母组合，简单粗暴地表明了其的定位。在我看来，昊铂的战略是极其正确的。原因也很简单，超级跑车作为汽车制造业当中的皇冠，对品牌实力的彰显和影响力的提升有着极大的帮助。
但另一方面，这样做也是具备风险的。一旦新车的口碑不如预期，甚至还会起到反作用。也正因为如此，昊铂对SSR可谓是竭尽全力。
设计上，昊铂SSR采用了非常流线、低趴的风格，全车用上了大量碳纤维材料覆盖。前脸狭长且棱角分明的大灯组，是其标志性的元素之一。下方巨大的一体化扩散器，不仅进一步提升了攻击感，也能实实在增加车辆的空气动力学。另外，新车还预留了网状的散热以及进气口造型，使得整车从前部看上去并不像一款纯电车型，反而是更加接近传统燃油超跑。这样的设计目的很明确，为了增加消费者的可接受度，避免因过度个性而造成审美上的两极分化。
侧面，犀利的腰线搭配上碳纤维侧裙以及电动“蝶翼门”视觉效果拉满。与五星轮毂组合的是米其林PS4S轮胎还有6活塞卡钳，犹如蓄势待发的爱神之箭。
尾部，尾灯的造型和前大灯形成了呼应，辨识度很高。下方同样设置了非常夸张的扩散器。至于电动可升降尾翼则是整车外观科技感方面最直接的体现。
车内部分，昊铂SSR用大量裸露的碳纤维、异形方向盘还有多边形空调出风口、赛车风格桶椅等元素营造出了极强的运动属性。车里的实体按键非常少，绝大多数功能都在前置仪表盘和中控大屏当中显示，能够让驾驶者集中精力于驾驶本身，而不被其它因素所影响。