同时，作为一辆纯电超跑，昊铂SSR也仍具有非常高阶的空气动力学设计，包括前格栅、侧气帘、轮腔气流通道、尾部扩散器和可升降式电动尾翼等等外观组件，使其整体气动性能能达到F1赛车气流设计水平，风阻系数和空气动力学应用均非常出色。
值得一提的是，昊铂SSR上的车身覆盖件全面采用了航空级热压罐成型工艺的高强度碳纤维，车身也大量利用铝合金打造而来，轻量化系数可达到1.72，键盘值简直拉满，用料非常实在。
如此下血本的全碳纤维一体制造工艺加上航空级别的精密焊装也让昊铂SSR的全车刚性100%一致，全铝合金车架的车身抗扭转刚度更是来到了50475N·m，
除此之外，昊铂SSR还带有一副全球唯一的双驱自感应蝶翼门，全球唯一的双驱自感应蝶翼门精心设计的铰链与驱动机械使其开关时的质感和力度都恰当好处，并且还支持按键和深踩刹车踏板来关门，相比普通的平开门方式而言，上下车都要更加优雅。
而在内在方面，身为纯电车型的昊铂SSR将沿用时下流行的素雅设计风格，但其也仍富有不少运动豪华氛围。14.6英寸中控屏幕、悬浮式8.8英寸仪表盘和拨杆式的电子换挡机构保证了座舱内的简约以及科技氛围。
而外露结构的中控金属管柱、握感上佳的六边形赛车式方向盘以及包裹支撑极强的运动座椅也在刺激着你的驾驶欲望。
除此之外，碳纤维材料除了外观覆盖件上的应用外，其在座舱中也随处可见，例如其方向盘和中控台等细节处上也都采用了碳纤维材质进行覆盖点缀，配以车内用料上乘的植物鞣制环保真皮，奢华气息也同样不逊色于一众百万级的豪华车型。