这张“嘴”的意义不仅在设计层面，它实际上是和侧面贯通的，加上前盖上的导流槽，共同组成了一套空气动力学套件，能有效梳理前方和侧面的空气乱流，从而降低风阻，这几处细节包括后视镜等区域均采用了碳纤维材质，同时达到减重的效果。此外，头灯虽然没有贯穿整个前脸，但也差不太多了，狭长的灯罩加上矩阵式的灯珠，给人极强的视觉冲击力。
很多超跑的车门开启方式都很有特色，比如兰博基尼“剪刀门”、奔驰SLS“鸥翼门”、柯尼塞格“旋翼门”等等，昊铂SSR也不例外，它的车门名为“蝶翼门”，毫不夸张的说，当你将它停在路边、打开车门，能够吸引半条街的目光。
昊铂SSR尾部是我个人最喜欢的部分，尾灯同样“不是贯穿，胜似贯穿”，可谓极具美感，它还配备了可升降的尾翼、下包围采用了造型非常夸张的扩散器。我们已经习惯了超跑带有夸张的排气出口，而昊铂SSR是电动超跑，尽管它没有排气出口，但你不会觉得缺少了什么，这已经是最大的成功了。