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Hyper SSR动力-性能-轮胎

Hyper SSR动力_性能_轮胎

摘要来自:《零百加速1.9秒 埃安发布中国第一超跑Hyper SSR》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《零百加速1.9秒 埃安发布中国第一超跑Hyper SSR》的片段:

为集结社会各界的顶尖科研力量,埃安总经理古惠南、中国航天捷龙三号运载火箭总指挥金鑫、中国航天科技国际交流中心副主任周岫彬共同宣布联合成立“昊铂科研实验室”,双方将会在新型电池的开发、电机驱动技术,空气动力学设计,新型材料,AI控制、高精定位、卫星遥感技术等领域开展联合研发,后续的科技成果会应用于航天相关领域和埃安系列产品上。

埃安在现场一并宣布正式发布全新高端品牌“Hyper昊铂”。未来,Hyper昊铂品牌的车型将搭载全新的“AI神箭”LOGO,并应用航天领域的顶尖科技,推出包括超跑、轿跑、SUV、MPV以及新物种等一系列重磅产品,全方位为用户创造前所未有的、高品质、高价值的极致移动生活新体验,刷新中国汽车价值天花板。

中国第一超跑Hyper SSR发布




当晚,Hyper昊铂旗下的首款车型——中国第一超跑Hyper SSR发布。Hyper SSR是自主设计、自主研发、自主智造,是100%中国超跑,它不仅结束了中国无超跑的历史,也填补了世界纯电超跑无量产的空白。

Hyper SSR百公里加速1.9s,打破超跑2秒加速性能极限,一举成为“地表最快车”。搭载埃安独创的两挡四合一高性能电机,它的最大特点是通过换挡实现瞬间大功率,解决单纯靠叠加电机带来的体积与重量矛盾。12000牛米轮上峰值扭矩,带来1.7G堪比火箭发射的强劲推背感,1225匹的综合马力,比F1赛事标准还要高出1.5倍……

超高的研发目标,让Hyper SSR在材料选择上超出了汽车范畴。专属特制轮胎,采用低生热配方、低膨胀率设计等航空轮胎核心技术,突破了极速和驾控的性能极限;高铁同款900V碳化硅芯片,不仅提高2.5倍工作频率,还大大降低80%功耗……毫不夸张地说,Hyper SSR就是中国工业新材料的团宠。

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