很有意思，客观来说仅论这台车的涂装就能给出高分评价，宝骏是真的把日系汽车的K-CAR复制过来了；有人说宝骏悦也看起来像是铃木吉姆尼，这个说法有些偏激，因为K-CAR标准的小型SUV都是这种风格，其特点就是车身不宽、不长但一般都不低，所以也就造成了“方盒子”的设计理念。
宝骏越野的设计原创度是很高的，反倒是铃木吉姆尼模仿了奔驰G级的设计。
笔者喜欢的是大面积镀铬加上大饼轮毂的复古版，这个版本很有些老爷车的味道；但相信更多人喜欢的是越野版，因为这台小车可能真会有些越野能力。
上面看过正面45度，下面再看车尾45度。
顺序相同：
悦也显然是取“越野”两个字的谐音，也符合这台车方正小车的气质；不过就目前公布的参数信息来看，这辆车暂时只确定有后驱版，续航里程超300公里；其次则是车辆配备Car-watch的显示幕，这块屏幕就在尾门上，这个小方块既不是工具箱也不是备胎罩，而是一块能编辑内容的显示屏，这个设计还是挺有意思的。再次则是后悬架用“整体桥”，这种整体桥配合电动机的悬架有很大概率能找到可以用的差速锁，越野改装版也不排除会有这样的配置，亦或者是电子限滑；所以这台小车虽然不比越野车，但也有可能真的具备一定的轻越野能力。
内饰图片也发布了，下面来看一看中控台和座舱空间。
中控台有双联屏，具备Car-watch功能的车子会有智能座舱，只不过是否会搭载智能辅助驾驶系统还不清楚，预计旗舰版是会有的；后排空间显然不大，所以这台车还是适合作为家用的第二台车，或者是年轻人的第一辆车。其他配置暂时不清楚，但是从副驾驶电动调节的座椅能看出该车的配置不会低，整体定位应当是略高于五菱缤果和宝骏KiWi EV的。