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宝骏悦也车身-起步

宝骏悦也车身_起步

摘要来自:《宝骏悦也实车到店,1度电跑10公里,将于5月25日上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝骏悦也实车到店,1度电跑10公里,将于5月25日上市》的片段:

宝骏悦也将分别提供旗舰版与智尊版两款车型,不过,由于该车大多数配置均为标配,所以,入门级车型也能满足基本出行需求,可以说是入门即高配。比如安全方面,宝骏悦也在高强钢笼式车身、车电一体守护、还有端云全时监护等结构与措施的基础上,还标配了主副驾双安全气囊、ESC车身电子稳定系统、坡道辅助、倒车影像/雷达、蠕行功能等功能。

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平时用车的时候,别看宝骏悦也的车身小巧,但在ESC车身电子稳定系统的加持下,过弯、变道时的车身姿态都很稳定,而当前行道路发生堵车需要缓慢行驶时,蠕行功能可以让新车自行跟随大流蠕行,使得车主不需要一会踩刹车、一会踩油门,降低了大堵车时的操作难度,同时提高了用车便捷性。

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当在半坡等红绿灯、出地下车库半坡停车付费时,在坡道辅助的加持下,半坡起步松开刹车的瞬间,车辆不会发生后溜情况,新手也可以从容起步。如果想要得到更周全的防护,可以将目光投放在智尊版车型身上,因为该版本车型额外配备了AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警、DOW开门预警、BSD盲区监测等系统,这些功能在售价达到9万的奇瑞小蚂蚁等同级车身上,都无法体验到。

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