实际开起来，宝骏悦也的操控性能也的确给到了我一些惊喜，在整个起步加速换挡的过程中，它的表现没有一丝拖沓，过渡得很丝滑，我甚至没有感受到它在换挡。与此同时，车辆从起步到中后段加速，加速都比较线性，即便到了120km/h时速，动力也仍有余力。
我们来说说宝骏悦也的越野性能表现，遇到需要超车以及爬坡的情况下，宝骏悦也的发动机会积极拉高转速，保证动力能快速响应驾驶员的动力需求;换挡时车辆换挡执行意图很直接，毫无拖沓，非常干脆。行驶中车辆轮胎能从容应对沙石路面，即便遇到急加速或急刹车的情况都没有打滑的现象发生。总得来说测试非常满意。
经济性方面，宝骏悦也在性能上是可以打一打的。续航里程在同级车型中表现良好，且该车的百公里电耗表现不错，经济性强。电池保修政策为8年或12万公里。
总结：以家用车的标准来看，宝骏悦也依旧是一款性价比高，综合能力出色的车型。但当汽车进入智能化时代，消费者对汽车的要求不再只是一台载人的交通工具而已。我们希望它能够更加有温度，更加“聪明”，聪明到能够在车外控制它。宝骏悦也则是满足这一需求的产物，它不仅是一台全能家用的车，更是你生活中的伙伴。