车辆侧面,没有复杂的线条,呈现出的是浑厚有力的车身姿态,可以说锋芒与内敛皆具,恰到好处的结合。方正的反光镜设计符合机械感,向外延伸的小巧思增加了行车过程的视野宽大。且从侧面可以看出,新车为双排座布局,实用性也得到很好的传承。能载人能拉货,皮卡不就应该如此吗。
车辆尾部,首先是符合整体比较方正的造型,肌肉感的线条让车尾的层次感十分明显。比较突出的依旧是RAM的字样设计。另外尾灯的倒L设计也很犀利有型,像锋利的刀刃。而对于皮卡车型来说,尾箱的载物能力也是不可忽视的,新车的尾箱最大的长度能达到18英寸,因为部分支持拓展使用,因此尾箱具有一定的场景适用能力。
内饰方面目前没有准确的信息,但从此前的RAM 1500 Revolution概念车车图来看,霸气十足,机械感和未来感很不错。
动力部分,新车目前也并未完全透露。根据一些相关信息,续航里程最高可达805km,且充电效率在最佳的状况下能达到10分钟内补充100英里续航里程的效果。另外,根据此前概念车曝光时表示,新车基于STLA架构打造,提供双电机,将具备全轮驱动能力。此外,还将具备四轮转向功能,最大转向角度15度。所以新车的各种道路通过性是不用担心的,动力系统的匹配或许会出乎意料。