近年来，理想对国内家庭用车的洞察力十分敏锐，就在6座SUV领域获得成功后，将目光投向了5座SUV市场，并推出了理想L7。该车不仅售价更为实惠，并且在空间以及配置上更胜一筹。据车质网数据显示，截至发稿，2023款理想L7自上市以来的累计投诉量仅为19宗，短期内口碑表现值得肯定。那么，2023款理想L7能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2023款理想L7。
一、客观数据
本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2023款理想L7大部分关键点位的缝隙数值表现可圈可点，但是后备厢与两侧后翼子板连接处缝隙均值偏高，对测试结果产生了一定影响。
在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2023款理想L7整车漆膜平均厚度约为95.2μm，数据层面达到中级车标准值（≥90μm）。从各关键部位的测试数据来看，发动机舱盖、两侧前翼子板以及后备厢盖的漆膜厚度普遍较低。总的来说，2023款理想L7的漆膜厚度和喷涂均匀性还有较大提升空间。