其次理想L7全系采用的都是增程式能源类型，系统总功率为449匹马力，系统综合扭矩为620牛·米，零百加速时间5.3秒；宝马X5L这边，虽然它同样是全系四驱的配置，但由于30Li车型搭载的2.0T发动机动力并不算强，所以能与理想抗衡的就只有搭载3.0T+48V轻混系统的xDrive 40Li车型了，最大马力333匹，峰值扭矩450牛·米，更轻的车身让它的零百加速成绩为6秒，并没有差理想L7太多。
最终，我们决定使用理想L7 Max版车型（官方指导价37.98万元）对比宝马X5 xDrive 40Li（官方指导价78.9万元）。
#外观与车身尺寸
理想L7的外观延续了L9和L8的设计理念，家族化特征非常明显，甚至除了车身大小和一些细节处理外，你很难再从别的地方发现它们三台车的不同之处。L7封闭式的前脸和星环LED灯带辨识度非常高，既简约又有质感。
而车身侧面的造型较为常规，但显得较为大气，有不少朋友说从车侧看上去很有美系车SUV如林肯、凯迪拉克的既视感。相比L8和L9，理想L7的D柱更加倾斜，营造出了较为动感的视觉效果，没有一味追求中庸之道对于这台五座SUV来说是一个加分项。而车尾部也采用了贯穿式车灯，高位刹车灯采用了分段式的设计，精致感还是很足的。