首先，我们需要明确一个事实，即高速行驶并不是理想L7电动车在国道上的设计初衷。根据有关规定，电动车在国道上的限速一般为320公里每小时。然而，这辆L7电动车以速度超过限制的方式行驶，极大地增加了事故的风险。
其次，我们需要对电动车的安全性进行深入的思考。尽管电动车在环保和能源效率方面具有诸多优势，然而，由于其较高的起步速度和加速性能，也增加了行驶过程中的不稳定性和安全隐患。理想汽车作为一家负责任的企业，在设计和生产过程中应更加注重车辆的安全性，强化制动系统和车身结构的稳定性，以确保行车的安全。
此外，作为电动车驾驶员，我们也要提高安全意识，并遵守交通规则。不管是传统燃油车还是电动车，都需要遵守相关的交通规定，包括限速和保持安全距离等。高速行驶对驾驶员和其他道路使用者来说都存在很大的危险。我们应该意识到，安全是我们行车的首要原则，只有遵守交通规则和注意自身安全，才能最大程度地减少事故的发生。
同时，我国相关部门也应积极采取措施，加强电动车行业的监管和管理。制定更加细化和具体的相关规章制度，加强对电动车的限速和安全性监测，推动企业严格遵守相关安全标准，并对违规行为进行严厉处罚，以维护道路交通的安全与秩序。