车内的豪华氛围一般分为几个层面，视觉、触觉、嗅觉、听觉。视觉层面更多来自于高级材料的组合以及夜晚的氛围灯，这个方面理想L7表现一般般。触觉层面表现要好一点，几乎能够触碰到的部位都采用了软质包覆，还挺下成本的。而嗅觉和听觉是理想L7明显需要提升的方面，没有香氛系统，音响也不够高级、效果也很一般。
豪华舒适性配置表现（4分，满分5分）
前排座椅舒适性（3分，满分5分）
前排乘坐空间表现（4分，满分5分）
后排乘坐空间表现（5分，满分5分）
听觉、嗅觉等感官豪华表现（2分，满分5分）
客观硬件配置豪华表现最终得分：56分（总分100分），相比主观感受豪华表现，此项目更加硬核，针对车辆的实际配置、智能化、性能等方面做出真实评价，与车辆的日常使用和驾驶感受息息相关。
理想L7在该项目的得分为：29分（此项满分为40分）
理想L7 Max版搭载了激光雷达和高阶智能驾驶辅助系统，可以在部分高速或高架路段激活NOA领航辅助，领航辅助的表现还算可以，大部分情况下可以根据路况自主完成变道和跟车，但当交通比较拥堵，周围车辆开车不是很规矩的时候，偶尔也会出现失效退出的情况，它依旧是驾驶辅助并不能当自动驾驶来用。
科技配置与氛围表现（3分，满分5分）
仪表、HUD抬头显示等功能（4分，满分5分）
屏幕形式与功能（5分，满分5分）
智能车联网（4分，满分5分）
语音控制丰富程度（4分，满分5分）
智能辅助驾驶（3分，满分5分）
被动安全配置（3分，满分5分）
理想L7在该项目的得分为：20分（此项满分为30分）
前后双电机、综合功率330kW、5.3秒破百，这一切放在理想L7上并不是为了追求刺激，而是为了营造一个轻松且易于驾驶的氛围，所以即便它拥有运动和高性能模式，转向和悬架也支持轻重和软硬调节，但标准或舒适模式才是这台车应该有的样子。