东风风神L7还搭载高安全马赫电池，军车级结构防护，通过主动安全、结构安全和电芯在本征安全上进行了四重强化，以及超国标N倍的极限安全测试。同时，在业内率先采用了锂枝晶自修复算法，电池循环寿命达到2000次以上，较行业平均水平足足提升了33%。在绝美、险峻的216国道上，东风风神L7强大的动力性能和安全性能带来满满的安全感，展现了其在极端环境下的强大实力。
挑战全程近800公里的无信号、无加油站、无补给穿越
此次穿越活动的亮点之一便是中途860公里没有加油站，600公里没有手机信号、无补给的极端条件。但是，东风风神L7搭载的马赫电混PHREV配备了行业领先的i-Control智慧电控系统。其AI预测式能量管理系统能够根据实时路况和用户的驾驶习惯进行自学习，并自动为用户匹配最优的驾驶模式。在不牺牲动力性能的情况下，让新手和老手都能轻松掌握低能耗驾驶的要诀。
马赫电混PHREV在电驱系统构型上的设计非常巧妙，它将功率分流和串并联两大混动技术流派进行了融合创新。这种融合使得系统在不同路况上具有节油、动力平顺的特性，同时在低速时电感强、高速时能耗低。
“东风风神L7的智能电控系统给我留下了深刻印象。它能够根据不同路况和用户的驾驶习惯自动调整驾驶模式，让驾驶过程更加省心。而且，车内空间非常宽敞舒适，长时间驾驶也不会感到疲劳晕车。” ——来自《中国国家地理》特邀专家马宏建的驾驶感受。